连接器关键性能评价1-正向力
连接器端子正向力是指产生在连接器公端子和母端子接触表面并垂直于该接触表面的力。它是影响连接器性能的一个重要指标。
提高正向力可以减小接触电阻，可以改善连接器振动时电信号瞬断问题。正向力过大会导致弹性端子磨损增加或发生塑性变形，影响连接器插拔力和插拔寿命，最终导致接触失效。
正向力过小，直接影响连接器触点接触的可靠性，接触电阻增大，温升升高。
连接器关键性能评价2-微动磨损
微动是一个复杂的问题，含盖了材料科学、接触机理、疲劳机理、摩擦学和腐蚀科学。这些现象在接触界面之间引起磨损和腐蚀。微动腐蚀是连接器非贵金属电镀端子的主要失效机理。接触元件的微动来自于机械振动、接触金属不同的热膨胀、压力松弛、电源通断时接头生成的热作用。
普遍认为微动和不超过 125 微米幅值的滑动有关。接触表面之间的往复运动会磨损掉金属表面处理层，暴露基材而氧化，因为基材的氧化，会在接触界面之间形成一层硬的、不导电的材料。当滑动的幅度足够低，就会存在氧化物不能够被刮擦掉的风险进而导致一个连接的失效。
失效机理：微动磨损
试验标准：LV214 Motor Vehicle Connectors Tests
PG 16 – Friction corrosion
连接器关键性能评价3-温升及载流能力
载流容量试验用以评定电子连接器在环境温度升高时的载流能力，伴随着电流流过连接器的触点，连接器通常会发热，触点的温升取决于电流发热与装置散热之间的热平衡，产生的热量是焦耳热，也称为I2R热。电连接器的电流传送能力取决于接插件设计以及接触件所用材料的热特性和外壳绝缘材料的热特性所决定的。所以，载流容量是电子连接器在工作时本身产生的热量和它所处环境中的环境温度的函数。
随着新能源车电流的加大，和轻量化铝线的应用，对线束、连接器，线缆busbar的温升管控要求均为挑战。
连接器关键性能评价4-耐腐蚀能力
电接触中的孔隙腐蚀是指空气污染物和基体金属之间通过镀层表面的孔隙和其他薄弱环节发生的化学或电化学反应。这种反应可能会对电接触性能造成伤害，这是由于它会使镀层和基体金属间发生腐蚀，并最终导致电连接器失效。
混合流动气体腐蚀试验（MFG）是检查贵金属电镀孔隙的重要手段。
